引擎??

請問一下各位~汽車的引擎有分:渦輪及自然進氣這兩種!我想問的是..它們之間的差異在哪??及哪種比較省油??

武侯

還有機械增壓...缸內直噴....轉子引擎.......
說起來會講到天昏地暗~~<--因為我也只是皮毛....
敝人認為
您應該先了解現行引擎的工作原理
再來看這些的差異
簡單說,這些都只是進氣方式的不同
至於省油性....調校很重要!!

0922leetina

自然進氣就少了壓縮壓力 渦輪就是壓縮空氣點火製造大馬力

likeit

簡單說明一下主要差別啦！
渦輪引擎和傳統引擎的基本運作方式都是一樣的。基本上就是將空氣引入引擎內，加入汽油，再點火燃燒產生動力。差別在於渦輪式會壓入更多的空氣進去引擎，所以可以引入更多汽油以產生更多的爆炸力。所以在同樣的馬力引擎下，渦輪引擎尺寸可以做的比較小，因而在空間節省上佔了些便宜，同時在效率比這方面也比較省油。當然啦，渦輪引擎也有很多缺點，像是容易過熱啦，長時低速運作傷害引擎啦，等等。。。。。。
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-諸葛亮-

任何車子都一樣，要省油
控制你的黃金右腳就對了

daventure

原則上，以同等的馬力輸出來比較，渦輪增壓引擎 比 自然進氣引擎 來得省油。

這是因為渦輪增壓引擎，利用廢棄來壓縮空氣，可以用比較小的引擎，達到同樣的馬力輸出。
另一方面，設計製造的複雜增加，渦輪本身也有點重量，都會讓省油的優勢減少。

ioriyagami

渦輪引擎要正名一下，我們一般說的渦輪是指排氣渦輪

引擎運作原理都是一樣的(4行程引擎基本運作原理)

增壓引擎跟自然進氣引擎的差異在一個是主動把空氣塞進引擎，一個是靠引擎活塞下行時將空氣吸入

排氣渦輪增壓因為使用排氣來推動渦輪，排氣內所含的能量原本是要直接排出

使用排氣渦輪將排氣內能量回收，作為導引進氣使用。因此排氣渦輪引擎的效率跟油耗是優於自然進氣引擎的
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d88888888

油門踩重都不省油啦!
渦輪增壓你就會想要踩重大力點。如果你是單渦輪的話怠速廢氣量不足推動渦輪壓縮機的話也會出現延滯的副作用(踩下去過0.5~1秒才反應)，所以踩大力是必然的。

其實增壓方式還有機械增壓(增壓機的動力來源為引擎運轉時連動的裝置)，原理都是一樣，把非常大量的空氣打進燃燒室增加動力。甚麼轉子引擎等等都脫離不了這兩種增壓方式的範疇(僅機械構造不同)，基本上...省油?並不會~ 因為增加渦輪增壓器的引擎會在改造一些結構，增加重量，輪胎及煞車系統及行車電腦都會再調教以適應多增加的動力，車變更重!
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＊幻雨＊

大家都說得很多...我做個簡單的比喻...
渦輪進氣...就是在進氣口加裝了抽風機的引擎 XD
效能如何?
您必須先了解引擎的基本原理...

引擎大致上是由汽缸.活塞(包含連桿).點火系統.傳動系統組成
沒有圖解很難說明 = ="  簡單一點說...  
總之~活塞在汽缸中將空氣壓縮~ 然後同時噴油點火形成爆炸(真的是爆炸)
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省油方面主要應該還是看該引擎的調教
因為最近也越來越多廠商降低容積搭配渦輪使用來使油耗降低

不過渦輪在低轉速時不啟動，所以有些人起步油門重踩，那一下的話噴掉的油其實還滿傷的

esvuecp

這樣說好了，引擎的四個動作：進氣、壓縮、爆炸、排氣，這幾個動作及慣性會帶動活塞及曲軸的連續運動。當排完氣時，活塞往下拉、汽門打開，汽缸內產生負壓值，自然空氣就會流進汽缸內。這就是一般的進氣方式。

渦輪進氣則是要靠增壓裝置，就是俗稱的「蝸牛」或是「螺啊」，來強制灌入更多的空氣進去汽缸內，這是因為當「大腳油門」採下去時，瞬間注入大量的油並沒辦法和等量的空氣達成完全燃燒。所以才借由渦輪裝置來提供汽缸更充足的氧氣產生爆炸力及馬力。
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渦輪的爆發力較強但是會比較耗油喔~

956

你買豐田比較省油車很耐，我知道豐田小台VIOS1.5那種車省油好開 平衡感不穩而已，不要買福特 本田跑高速公路耗油要400元,，一般車跑高速公路200元，日產X-Trail也很耗油