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衝向錢坑? 8輕軌捷運喊停(論捷運興建之作法與必要性!)  關閉[複製鏈接]

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發表於 2010-1-25 02:35 AM|只看該作者
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每次蓋都是觀光區
只有台北才是人口密集區域
因為其他縣市沒有那麼多人口密集區
請問一下一班民眾會搭捷運去觀光區嗎?
看來應該是想讓下一任隊手選上了也做不下去吧

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發表於 2010-1-25 03:09 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
大眾運輸到底要不要蓋?
對我來說 這見仁見智   因為大眾運輸要蓋要注意幾個問題
1.事業計畫(大家都有提到的盈虧問題)
2.誰來搭(乘客與站點)
3.要多遠(興建計畫路線)
4.配套措施(接駁、吸引旅次產生)

台灣的大眾運輸 其實已經變成一種社福政策的標準而不是交通導向
哪個城市的社服水準要高  最簡單來說就是蓋大眾運輸
...
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發表於 2010-1-25 09:25 AM|只看該作者
我在高雄市住了兩年多,但是我看到的高雄捷運的狀況是
只有像美麗島站、高雄車站、三鐵共構的左營站、三多商圈站跟中央公園站這幾個大站人比較多
其他都是門可羅雀,而且橘線的捷運站更扯,站內的工作人員竟然比乘客人數要多了。
上述所謂的大站都是位在市區樞紐的紅線上
其他小站就只有學生或公司在捷運站附近的上班族會搭乘
高雄市很多老人都會用敬老票坐公車,但是不敢也不會想去搭捷運,因為老人們覺得捷運很複雜
...
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發表於 2010-1-25 09:39 AM|只看該作者
當初去高雄時...坐捷運...人真空...不像台北...人超多...
這不虧錢才怪...高雄...路超大條...又不像台北...車多...又沒停車位...
情況差很多...
現在住淡水...
周縣長...又堅持要輕軌...不知道在想什麼...
神啊...保佑我們

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發表於 2010-1-25 10:40 AM|只看該作者
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有些以前都是慧有一些貪汙導致工 程品質下降導致
所以捷運有些事會出問題
但想想產品不都有保固期限
所以我支持要多蓋一些捷運不要停
還有開放民營也許會好一些




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發表於 2010-1-25 10:57 AM|只看該作者
當初去高雄時...坐捷運...人真空...不像台北...人超多...
這不虧錢才怪...高雄...路超大條...又不像台北.. ...
reireiko 發表於 2010-1-25 09:39 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員


拜託...高捷有些地下捷運站空曠到可以在裡面打球了...
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發表於 2010-1-25 11:55 AM|只看該作者
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可以再探倒一下高雄捷運營運的方式,畢竟高雄馬路還算大,自用交通工具通勤族比較不會想去搭捷運吧

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發表於 2010-1-25 11:59 AM|只看該作者
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我是希望每個地方都有
不然生活很不方便
但還是要看一個城市如何運作

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死國之神 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-25 02:17 PM|只看該作者
沒有錢蓋屁啊?
蓋了以後沒多少人搭乘還要浪費國家的錢來貼補損失
等於是浪費我們納稅人的錢
高雄捷運就是個案例
所以說捷運沒人沒運量根本就沒必要興建
我贊成交通部的作法要嚴格管理
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zxde5566 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-25 02:29 PM|只看該作者
蘭嶼乾脆也蓋捷運好了

台北捷運初期木柵線跟淡水線好像也是虧錢的
台中捷運有可能步上高捷的後塵




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發表於 2010-1-25 02:35 PM|只看該作者
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其實我覺得真的要審慎評估必要性
不然像高雄捷運那樣會很可惜
國家經費應該要用在刀口
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tomwiner 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-25 02:51 PM|只看該作者
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蓋不蓋我們是不是該來稿的地方公投
不是有某個黨非常愛國都喜歡公投嗎
到底這些計畫每年都在說每年都沒機會

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發表於 2010-1-25 05:05 PM|只看該作者
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沒關係
他有有滴是錢
有錢能使鬼推磨
吃飽太閒沒事做
整天喊財政吃緊卻有錢發年終?有錢蓋有的沒的
人心不古哪
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發表於 2010-1-25 05:12 PM|只看該作者
國家總算想通了
亂蓋捷運真的是浪費大家的錢
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發表於 2010-1-25 05:43 PM|只看該作者
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十大建設蓋的時候哪樣賺錢呀?建設要有長遠眼光~或者是為了提升國民福利虧錢也是應該要蓋。像桃園人口密集度高,其實就蠻需要這類建設。不過游泳池就別到處蓋了,不然只怕救生員不夠,每年都會出意外~蘇花高也別蓋,不然只是另一條恐怖的隧道火災高危險區




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