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樓主: RL1521
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衝向錢坑? 8輕軌捷運喊停(論捷運興建之作法與必要性!)  關閉[複製鏈接]

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發表於 2010-1-22 07:11 PM|只看該作者
其實~民眾的交通習慣是需要長時間培養的...
而且也必須搭配國內的提高汽機車燃油調漲來作改變...
以美國為例~一般有家庭的上班族大多居住於大城市外周邊郊區.要進城會將車子開往大眾交通運輸站附近的公有停車場停放.再轉搭大眾交通運輸工具進城上班...
說實在話~依台灣的現況來說.應該只有類似台北這種交通量密集度高的城市適合馬上興建捷運
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發表於 2010-1-23 12:50 AM|只看該作者
大眾運輸系統不是應該依人口數來決定興建與否嗎
這樣是浪費錢吧

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發表於 2010-1-23 12:53 AM|只看該作者
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中央政府不也自己接了世界第九大奇景的台灣高鐵大錢坑嗎!!!
上樑都不正了,
有啥資格管到地方政府啊!!
笑破我這善良且守法納稅的老佰姓!!

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發表於 2010-1-23 03:44 AM|只看該作者
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捷運不能亂蓋,這樣很浪費人民的辛苦血汗錢
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baby1029 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-23 04:10 AM|只看該作者
回復
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sanctus



    但是有很多線不完全是糖廠火車壓
當時有客運服務唷




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發表於 2010-1-23 07:58 AM|只看該作者
等到油價高漲的時候我想就算是賠錢貨也或變成賺錢或了吧
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發表於 2010-1-23 08:26 AM|只看該作者
先佈會走
就要跑
這形容超好的
看看高捷
真的很少人坐
高雄市騎機車快多了

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Silience 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-23 10:43 AM|只看該作者
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如果高捷沒有一定的客流量的話很難有說服力吧。
光說如果再加蓋一條線就會增加好幾倍的客流量是很難讓人認同的。
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  博 士 (Goal)

不再分享*不開放權限只在Skype群組分享 亂加友一律黑名單

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發表於 2010-1-23 10:44 AM|只看該作者
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我就是住在所謂文湖線中附近的一站

本來我們是木柵線的

車沒有很小 又舒適

現在勒

為了內湖人

改裝玩具車?
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2010-1-23 10:52 AM|只看該作者
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我是台中人~
我是覺得中部捷運並不會比高雄爛
每天生活在台中= =
光看公車人口就遠比高雄好多了

曾去高雄玩,高雄的公車真的除了票價便宜外
我沒什麼好誇讚的
但台中公車人口還比高雄多的呢
胡老大不斷建設台中市有他道理的~

整體來說,台中應該前兩年會稍微辛苦點霸了




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發表於 2010-1-23 11:44 AM|只看該作者
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大眾捷運本意就是要取代機車汽車通勤的,在人口稠密的都會功用真的比較大

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發表於 2010-1-23 12:13 PM|只看該作者
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如果一個城市內的居民都是以汽車或機車代步

那蓋捷運就是浪費的行為了

某些縣市首長都亂搞

明明沒錢了還 .... ~"~
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由諾 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-23 12:45 PM|只看該作者
也要看看是不是很多人不會坐公車...

坐捷運比坐公車簡單的多...

而且我們那邊算比較偏遠一班公車都要1小時以上有時候還沒有

我住高雄縣林園...原本捷運有要到林園的...不過不知道為什麼突然沒了...

期待橘線延伸到屏東線....

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LAYFONI 該用戶已被刪除
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發表於 2010-1-23 03:52 PM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
台灣人  對於公共交通這種觀念  還是相對與日本 美國  薄弱   ((  畢竟台灣騎摩托車相當方便 開車偶爾塞個車  如果會走小路 就沒關係的情況下   ))  蓋捷運  本來就是種開發中 國家的傲慢   台灣目前尚不建議在蓋了吧= =
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發表於 2010-1-23 04:02 PM|只看該作者
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這種東西本來就不能亂蓋....
這樣只會多浪費人民的血汗錢.......
希望政治人物不要再亂開支票了




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